بہار کی واپسی نیومیٹک ایکچوایٹر کا تعارف
اسپرنگ ریٹرن نیومیٹک ایکچوایٹر ایک ورسٹائل ڈیوائس ہے جسے گیئر شافٹ کی گردشی حرکت کا استعمال کرتے ہوئے والوز کو کنٹرول کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ریک اور پنین ایکچیویٹر کی طرح، یہ ریک اور گیئر کی میشنگ موشن کو استعمال کرتا ہے، جو پسٹن کی قوت سے چلتی ہے۔
یہ ایکچیویٹر قابل ذکر خصوصیات کی ایک صف پیش کرتا ہے جو اس کی فعالیت اور استعمال کو بڑھاتا ہے۔اپنے ہم منصب کی طرح، اس نے CE سرٹیفکیٹ حاصل کر لیا ہے، جس سے اس کے سخت معیار اور حفاظتی معیارات پر عمل پیرا ہے۔مزید یہ کہ، یہ بین الاقوامی معیارات کی تعمیل کرتا ہے، بشمول NAMUR، ISO5211، اور DIN، ہموار انضمام اور والو سسٹمز کی ایک وسیع رینج کے ساتھ مطابقت کو یقینی بناتا ہے۔
ایک مربوط ڈیزائن کی خصوصیت کے ساتھ، موسم بہار کی واپسی نیومیٹک ایکچیویٹر استحکام اور اعلیٰ تعمیر کو ترجیح دیتا ہے۔اس کا اچھی طرح سے انجنیئر ڈھانچہ قابل اعتماد اور مستقل کارکردگی کی ضمانت دیتا ہے، حتیٰ کہ مشکل آپریشنل حالات میں بھی۔دوہری پسٹن ریک اور پنین ڈیزائن کے ساتھ، یہ ایکچیویٹر غیر معمولی آؤٹ پٹ پاور فراہم کرتا ہے، درست اور موثر والو کنٹرول کو فعال کرتا ہے۔دوہری پسٹن میکانزم ایکچیویٹر کو کافی قوت پیدا کرنے کی طاقت دیتا ہے، اور والو کی بہترین فعالیت کو یقینی بناتا ہے۔
ریک اور پنین ایکچیویٹر کے ساتھ مشترکہ خصوصیات کے علاوہ، اسپرنگ ریٹرن نیومیٹک ایکچیویٹر کئی الگ خصوصیات کا حامل ہے۔یہ سنگل ایکٹنگ سوئچنگ ایکشن کے ذریعے کام کرتا ہے، جو مکمل طور پر ہوا کی سپلائی سے چلتا ہے، موسم بہار کی واپسی کے ذریعے حاصل ہونے والی اختتامی کارروائی کے ساتھ۔یہ واحد اداکاری کی فعالیت عام طور پر کھلی اور عام طور پر بند دونوں ترتیبوں کے لیے اختیارات فراہم کرتی ہے، جس سے گیس کے بہاؤ پر قطعی کنٹرول ہوتا ہے۔
اسپرنگ ریٹرن نیومیٹک ایکچیویٹر کا ڈھانچہ سادہ ہے، جس میں ایک ہی سرے پر صرف ایک ہوا کی مقدار (ایگزاسٹ) ہے۔یہ سادگی کم سے کم ہوا کی کھپت میں ترجمہ کرتی ہے، لاگت کی کارکردگی اور توانائی کی بچت میں حصہ ڈالتی ہے۔ایکچیویٹر کو دوبارہ ترتیب دینا یا تو اسپرنگ فورس یا ڈایافرام فورس کے ذریعے مکمل کیا جاتا ہے۔کمپریسڈ ہوا کی توانائی کا ایک حصہ موسم بہار کے تناؤ یا ڈایافرام کی مزاحمت پر قابو پانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں پسٹن راڈ کی آؤٹ پٹ فورس میں کمی واقع ہوتی ہے۔
اس ایکچیویٹر کے سلنڈر میں چشمے، ڈایافرام اور دیگر اہم اجزاء ہوتے ہیں، جس کے نتیجے میں اسٹروک کی لمبائی عام طور پر مختصر ہوتی ہے۔ایک ہی سائز کے ڈبل ایکٹنگ نیومیٹک ایکچوایٹرز کے مقابلے میں، اسپرنگ ریٹرن ایکچویٹر کا موثر اسٹروک نسبتاً چھوٹا ہے۔مزید برآں، سلنڈر کی واپسی کے موسم بہار اور ڈایافرام کا تناؤ اخترتی کے ساتھ مختلف ہوتا ہے، نتیجتاً سفر کے دوران پسٹن راڈ کی آؤٹ پٹ فورس کو متاثر کرتا ہے۔
پروڈکٹ | بہار کی واپسی نیومیٹک ایکچوایٹر |
ساخت | ریک اور پنین روٹری ایکچوایٹر |
روٹری اینگل | 0-90 ڈگری |
ہوا کی فراہمی کا دباؤ | 2.5-8 بار |
ایکچیویٹر باڈی میٹریل | ایلومینیم مصر |
اوپری علاج | ہارڈ انوڈ آکسیکرن |
آپریٹنگ درجہ حرارت | معیاری درجہ حرارت:-20℃ ~ 80℃ کم درجہ حرارت:-15℃ ~ 150℃ اعلی درجہ حرارت: -35 ℃ ~ 80 ℃ |
کنکشن سٹینڈرڈ | ایئر انٹرفیس: نامور ماؤنٹنگ ہول: ISO5211 اور DIN3337 (F03-F25) |
درخواست | بال والو، بٹر فلائی والو اور روٹری مشینیں۔ |
کور کا رنگ | نیلے، سیاہ، نارنجی، سرخ اور حسب ضرورت رنگ کسٹمر کی ضرورت کے مطابق |
نیومیٹک ایکچوایٹر کے اجزاء اور مواد
حصہ نمبر | ہر ایک نمبر | حصہ کا نام | معیاری مواد | منتخب کردہ مواد |
01 | 1 | بائیں کور | ایلومینیم ڈائی کاسٹنگ | سٹینلیس سٹیل |
02 | 1 | دائیں کور | ایلومینیم ڈائی کاسٹنگ | سٹینلیس سٹیل |
03 | 1 | جسم | ایلومینیم اخراج | سٹینلیس سٹیل |
04 | 2 | پسٹن | ایلومینیم ڈائی کاسٹنگ | ---- |
05 | 1 | آؤٹ پٹ شافٹ | کاربن سٹیل | سٹینلیس سٹیل |
06 | 1 | کیم ایڈجسٹمنٹ | سٹینلیس سٹیل | ---- |
07 | 2 | او-رنگ (کور) | این بی آر | فلورین یا سلیکون ربڑ |
08 | 2 | او-رنگ (پسٹن) | این بی آر | فلورین یا سلیکون ربڑ |
09 | 1 | O-ring (آؤٹ پٹ شافٹ نیچے) | این بی آر | فلورین یا سلیکون ربڑ |
10 | 1 | او-رنگ (سب سے اوپر آؤٹ پٹ شافٹ) | این بی آر | فلورین یا سلیکون ربڑ |
11 | 2 | او-رنگ (ایڈجسٹنگ سکرو) | این بی آر | فلورین یا سلیکون ربڑ |
12 | 2 | پلگ (سلنڈر) | این بی آر | فلورین یا سلیکون ربڑ |
13 | 2 | بیئرنگ (پسٹن) | پی او ایم | ---- |
14 | 1 | بیئرنگ (سب سے اوپر آؤٹ پٹ شافٹ) | پی او ایم | ---- |
15 | 1 | بیئرنگ (آؤٹ پٹ شافٹ نیچے) | پی او ایم | ---- |
16 | 1 | بیئرنگ کے ساتھ گائیڈ (پسٹن بیک) | پی او ایم | ---- |
17 | 2 | تھرسٹ بیرنگ (آؤٹ پٹ شافٹ) | پی او ایم | ---- |
18 | 2 | گسکیٹ (آؤٹ پٹ شافٹ) | سٹینلیس سٹیل | ---- |
19 | 1 | لچکدار فائل کی انگوٹی | سٹینلیس سٹیل | ---- |
20 | 8 | کور بولٹ | سٹینلیس سٹیل | ---- |
21 | 8 | کور گاسکیٹ | سٹینلیس سٹیل | ---- |
22 | 2 | گسکیٹ | سٹینلیس سٹیل | ---- |
23 | 2 | نٹ | سٹینلیس سٹیل | ---- |
24 | 2 | ایڈجسٹمنٹ بولٹ | سٹینلیس سٹیل | ---- |
25 | 5-16 | بہار کے اجزاء | مصر دات اسپرنگ اسٹیل | ---- |
26 | 1 | پوزیشن اشارے | پی او ایم | ---- |
27 | 1 | اشارے کا پیچ | پی او ایم | ---- |
AT - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A | A --- سنکنرن مزاحمت کا درجہ: A، B |
B --- محیط درجہ حرارت: معیاری-B، کم درجہ حرارت: D، اعلی درجہ حرارت: جی | |
90 --- گردش زاویہ: 00~900، 00~1200، 00~1800، 3 پوزیشن، 00~450~900 | |
P27 ---شافٹ سائز کوڈ: P-اسٹار اسکوائر، H-متوازی مخالف سوراخ، W دو کلیدی سوراخ | |
F10/12 --- کنکشن: ISO 5211، فلینج سائز: F03-F25 | |
K10 --- بہار کی مقدار: K5-K16، ڈبل ایکٹنگ کے لیے دستیاب نہیں | |
S --- قسم: D-ڈبل ایکٹنگ، S-اسپرنگ ریٹرن | |
160 --- سلنڈر کا سائز: 32-400 | |
اے ٹی --- اے ٹی سیریز نیومیٹک ایکچوایٹر |
اے ٹی سیریز ڈبل ایکٹنگ ریک اور پنین نیومیٹک ایکچویٹر ٹارک (Nm)
ماڈل ایئر پریشر | ایئر سپلائی پریشر (یونٹ: بار) | ||||||||
3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 | |
AT-40D | 5.7 | 6.7 | 7.6 | 8.6 | 9.5 | 10.5 | 11.4 | 13.3 | 15.2 |
AT-52D | 12.0 | 14.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 24.0 | 28.0 | 32.0 |
AT-63D | 21.0 | 24.5 | 28.0 | 31.5 | 35.0 | 38.5 | 42.0 | 49.0 | 56.0 |
AT-75D | 30.0 | 35.0 | 40.0 | 45.0 | 50.0 | 55.0 | 60.0 | 70.0 | 80.0 |
AT-83D | 45.7 | 53.3 | 61.0 | 68.6 | 76.2 | 83.8 | 91.4 | 106.7 | 121.9 |
AT-92D | 67.4 | 78.7 | 89.9 | 101.2 | 112.4 | 123.6 | 134.9 | 157.4 | 179.8 |
AT-105D | 97.6 | 113.9 | 130.2 | 146.4 | 162.7 | 179.0 | 195.2 | 227.8 | 260.3 |
AT-125D | 152.2 | 177.6 | 203.0 | 228.3 | 253.7 | 279.1 | 304.4 | 355.2 | 405.9 |
AT-140D | 260.3 | 303.7 | 347.0 | 390.4 | 433.8 | 477.2 | 520.6 | 607.3 | 694.1 |
AT-160D | 396.6 | 462.7 | 528.8 | 594.9 | 661.0 | 727.1 | 793.2 | 925.4 | 1057.6 |
AT-190D | 639.3 | 745.9 | 852.4 | 959.0 | 1065.5 | 1172.1 | 1278.6 | 1491.7 | 1704.8 |
AT-210D | 781.0 | 911.2 | 1041.4 | 1171.5 | 1301.7 | 1431.9 | 1562.0 | 1822.4 | 2082.7 |
AT-240D | 1147.6 | 1338.8 | 1530.1 | 1721.3 | 1912.6 | 2103.9 | 2295.1 | 2677.6 | 3060.2 |
AT-270D | 1742.9 | 2033.4 | 2323.8 | 2614.3 | 2904.8 | 3195.3 | 3485.8 | 4066.7 | 4647.7 |
AT-300D | 2390.8 | 2789.3 | 3187.8 | 3586.2 | 3984.7 | 4383.2 | 4781.6 | 5578.6 | 6375.5 |
AT-350D | 3580 | 4176 | 4773 | 5369 | 5966 | 6563 | 7159 | 8352 | 9546 |
AT-400D | 5100 | 5950 | 6800 | 7650 | 8500 | 9350 | 10200 | 11900 | 13600 |
اے ٹی سیریز اسپرنگ ریٹرن (سنگل ایکٹنگ) ریک اور پنین نیومیٹک ایکچویٹر ٹارک (Nm)
ہوا کا دباؤ | اسپرنگ ٹارک | موسم بہار ٹورک | |||||||||||||||||||||
ماڈل | بہار Q.ty | 2.5 بار | 3.0 بار | 3.5 بار | 4.0 بار | 4.5 بار | 5.0 بار | 5.5 بار | 6.0 بار | 7.0 بار | 8.0 بار | ||||||||||||
00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 900 | 00 | ||
AT-52S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 5.7 5.0 | 3.8 2.6 | 7.7 7.0 6.1 | 5.8 4.6 3.4 | 9.7 9.0 8.1 7.3 | 7.8 6.6 5.4 4.1 | 11.7 11.0 10.1 9.3 8.4 | 9.8 8.6 7.4 6.1 4.9 | 13.7 13.0 12.1 11.3 10.4 9.5 | 11.8 10.6 9.4 8.1 6.9 5.6 | 15.7 15.0 14.1 13.3 12.4 11.5 10.7 | 13.8 12.6 11.4 10.1 8.9 7.6 6.4 | 17 16.1 15.3 14.4 13.5 12.7 11.8 | 14.6 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 18.1 17.3 16.4 15.5 14.7 13.8 | 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 21.3 20.4 19.5 18.7 17.8 | 18.1 16.9 15.6 14.4 13.2 | 24.4 23.5 22.7 21.8 | 20.9 19.6 18.4 17.2 | 6.2 7.4 8.6 9.9 11.1 12.4 13.6 14.8 | 4.3 5 5.9 6.7 7.6 8.5 9.3 10.2 |
AT-63S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 10.7 9.3 | 7.1 5 | 14.2 12.8 11.4 | 10.6 8.5 6.4 | 17.7 16.3 14.9 13.6 | 14.1 12 9.9 7.8 | 21.2 19.8 18.4 17.1 15.7 | 17.6 15.5 13.4 11.3 9.2 | 24.7 23.3 21.9 20.6 19.2 17.8 | 21.1 19 16.9 14.8 12.7 10.6 | 28.2 26.8 25.4 24.1 22.7 21.3 20 | 24.6 22.5 20.4 18.3 16.2 14.1 12.1 | 30.3 28.9 27.6 26.2 24.8 23.5 22.1 | 26 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 32.4 31.1 29.7 28.3 27 25.6 | 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 38.1 36.7 35.3 34 32.6 | 32.3 30.2 28.1 26.1 24 | 43.7 42.3 41 39.6 | 37.2 35.1 33.1 31 | 10.4 12.5 14.6 16.7 18.8 20.9 22.9 25 | 6.8 8.2 9.6 10.9 12.3 13.7 15 16.4 |
AT-75S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 14.5 12.3 | 10.5 7.6 | 19.5 17.3 15.2 | 15.5 12.6 9.7 | 24.5 22.3 20.2 18.1 | 20.5 17.6 14.7 11.8 | 29.5 27.3 25.2 23.1 21 | 25.5 22.6 19.7 16.8 13.9 | 34.5 32.3 30.2 28.1 26 23.9 | 30.5 27.6 24.7 21.8 18.9 16 | 39.5 37.3 35.2 33.1 31 28.9 26.8 | 35.5 32.6 29.7 26.8 23.9 21 18.1 | 42.3 40.2 38.1 36 33.9 31.8 29.7 | 37.6 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 45.2 43.1 41 38.9 36.8 34.7 | 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 53.1 51 48.9 46.8 44.7 | 46.8 43.9 41 38.1 35.3 | 61 58.9 56.8 54.7 | 53.9 51 48.1 45.3 | 14.5 17.4 20.3 23.2 26.1 29 31.9 34.7 | 10.5 12.7 14.8 16.9 19 21.1 23.2 25.3 |
AT-83S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 22.2 19 | 15 10.4 | 29.9 26.7 23.6 | 22.7 18.1 13.5 | 37.5 34.3 31.2 28 | 30.3 25.7 21.1 16.5 | 45.2 42 38.9 35.7 32.5 | 38 33.4 28.8 24.2 19.6 | 52.8 49.6 46.5 43.3 40.1 37 | 45.6 41 36.4 31.8 27.2 22.6 | 60.4 57.2 54.1 50.9 47.7 44.6 41.4 | 53.2 48.6 44 39.4 34.8 30.2 25.6 | 64.8 61.7 58.5 55.3 52.2 49 45.8 | 56.2 51.6 47 42.4 37.8 33.2 28.6 | 69.3 66.1 62.9 59.8 56.6 53.4 | 51.6 47 42.4 37.8 33.2 28.6 | 81.4 78.2 75.1 71.9 68.7 | 69.9 65.3 60.7 56.1 51.5 | 93.4 90.4 87.1 83.9 | 80.5 75.9 71.3 66.7 | 23 27.6 32.2 36.8 41.4 46 50.6 55.2 | 15.8 19 22.1 25.3 28.5 31.6 34.8 38 |
AT-92S | 5 | 32.8 | 21.7 | 44.1 | 33 | 55.4 | 44.3 | 66.6 | 55.5 | 77.9 | 66.8 | 89.1 | 78 | 95.6 | 82.4 | 102.2 | 75.5 | 120.1 115.4 110.7 106 101.4 | 102.4 95.5 88.7 81.8 74.9 | 137.8 133.1 128.4 123.8 | 117.9 111.1 104.2 97.3 | 34.4 | 23.3 |
AT-105S | 5 | 49.7 | 32.1 | 66 | 48.4 | 82.3 | 64.7 | 98.6 | 81 | 114.8 | 97.2 | 131.1 | 113.5 | 141 | 119.9 | 150.9 | 110.1 | 177.2 170.9 164.5 158.2 151.9 | 149.1 139.2 129.4 119.8 109.8 | 203.4 197 190.7 184.4 | 171.7 161.9 152.3 142.3 | 49.2 | 31.6 |
AT-125S | 5 | 74.8 | 47.8 | 100.2 | 73.2 | 125.6 | 98.6 | 151 | 124 | 176.3 | 149.3 | 201.7 | 174.7 | 216.1 | 185.1 | 231.4 | 169.1 | 271.2 261.2 250.2 240.2 230.2 | 230.2 214.2 198.2 182.2 167.2 | 311.9 300.9 290.9 280.9 | 264.9 248.9 232.9 217.9 | 79 | 52 |
AT-140S | 5 | 130.9 | 87.9 | 174.3 | 131.3 | 217.7 | 174.7 | 261 | 218 | 304.4 | 261.4 | 347.8 | 304.8 | 374.2 | 322.2 | 400.6 | 296.2 | 470.3 452.3 435.3 418.3 401.3 | 401.3 375.3 349.3 323.3 297.3 | 539.1 522.1 505.1 488.1 | 462.1 436.1 410.1 384.1 | 129 | 86 |
AT-160S | 5 | 190.5 | 122.5 | 256.6 | 188.6 | 322.7 | 254.7 | 388.8 | 320.8 | 454.9 | 386.9 | 521 | 453 | 559.1 | 477.1 | 597.2 | 435.1 | 702.4 674.4 646.4 618.4 590.4 | 592.4 550.4 508.4 467.4 425.4 | 806.6 778.6 750.6 722.6 | 682.6 640.6 599.6 557.6 | 208 | 140 |
AT-190S | 5 | 333 | 224 | 440 | 331 | 546 | 437 | 653 | 544 | 759 | 650 | 866 | 757 | 933 | 802 | 999 | 740 | 1172 1132 1092 1052 1012 | 997 935 874 812 750 | 1346 1306 1266 1226 | 1149 1088 1026 964 | 309 | 200 |
AT-210S | 5 | 376 | 271 | 506 | 401 | 636 | 531 | 767 | 662 | 897 | 792 | 1027 | 922 | 1102 | 976 | 1177 | 900 | 1383 1328 1273 1218 1163 | 1215 1139 1063 987 911 | 1588 1533 1478 1423 | 1399 1323 1247 1171 | 380 | 275 |
AT-240S | 5 | 547 | 403 | 738 | 594 | 929 | 785 | 1120 | 976 | 1312 | 1168 | 1503 | 1359 | 1612 | 1439 | 1721 | 1329 | 2022 1939 1857 1775 1693 | 1792 1680 1570 1459 1348 | 2322 2240 2158 2076 | 2063 1953 1842 1731 | 554 | 410 |
AT-270S | 5 | 892 | 665 | 1183 | 956 | 1473 | 1246 | 1764 | 1537 | 2054 | 1827 | 2345 | 2118 | 2523 | 2252 | 2703 | 2094 | 3172 3060 2948 2836 2725 | 2809 2651 2495 2337 2180 | 3641 3529 3417 3306 | 3232 3076 2918 2761 | 787 | 560 |
AT-300S | 5 | 1263 | 932 | 1661 | 1330 | 2060 | 1729 | 2458 | 2127 | 2857 | 2526 | 3255 | 2924 | 3508 | 3111 | 3760 | 2899 | 4411 4265 4119 3973 3827 | 3882 3670 3457 3245 3033 | 5062 4916 4770 4624 | 4467 4254 4042 3830 | 1061 | 730 |
نیومیٹک ایکچوایٹر اکثر پوچھے گئے سوالات:
Q1: نیومیٹک والو حرکت نہیں کر سکتا؟
A1: چیک کریں کہ Solenoid والو نارمل ہے یا نہیں۔
ہوا کی فراہمی کے ساتھ الگ سے ایکچوایٹر کی جانچ کریں۔
ہینڈل کی پوزیشن چیک کریں۔
Q2: سست رفتار کے ساتھ نیومیٹک ایکچوایٹر؟
A2: چیک کریں کہ ہوا کی فراہمی کافی ہے یا نہیں۔
ٹیسٹ کریں کہ ایکچویٹر ٹارک والو کے لیے ٹھیک ہے یا نہیں۔
چیک کریں والو کنڈلی یا دیگر اجزاء بہت تنگ ہیں یا نہیں؛
Q3: بغیر سگنل کے آلات کا جواب دیں؟
A3: پاور سرکٹ کا معائنہ اور مرمت؛
کیمرے کو درست پوزیشن پر ایڈجسٹ کریں؛
مائیکرو سوئچز کو تبدیل کریں۔